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- Accionamiento de trabas por medio de electroimanes y no de solenoides, permitiendo mayor confiabilidad.
- Señales de confirmación de giro generados por sensores ópticos de alto rendimiento, sin desgaste mecánico.
- Gabinete armado con una estructura interna (monobloque) en tubos soldados y con pintura epoxy en polvo. El gabinete externo se fabrica con chapa de acero carbono también con pintura epoxy en polvo.
- La tapa superior posee una combinación de chapa de acero inoxidable y terminación con piezas de plástico inyectado de alto impacto, proporcionando robustez y líneas redondeadas, además de un excelente diseño.
- No hay tornillos aparentes. Para acceder a la parte interna del torniquete es necesario usar una llave de seguridad.
- Dos rodamientos automotores aumentan la vida útil del torniquete, evitando mantenimientos innecesarios.
- Mecanismo de alto desempeño para funcionamiento con gran flujo de pasaje.
- En caso de emergencia, si falta energía, el torniquete funciona libre para los dos sentidos.
- Puede ser fácilmente adaptado o integrado a cualquier terminal/tecnología. Permite la instalación de proximidad o Smart Card en las dos extremidades superiores de la tapa.
